Audi je službeno predstavio Q9 - svoj prvi veliki SUV, odnosno najveći serijski Audi u povijesti. Simbolika kreće već od imena: brend mu je dodijelio oznaku '9' čime ga je postavio na dosad praznu poziciju iznad Q8 i tako poručio gdje se nalazi u hijerarhiji Audijevih modela.
Dimenzijama veći i od BMW-a te Mercedesa
Novi Audi Q9 dugačak je 5,31 metar, širok 2,21 metar te ima međuosovinski razmak od 3,14 metara. Za kontekst, 3,14 m razmaka veće je nego kod Chevroleta Tahoea, klasičnog američkog full-size SUV-a.
U svim je aspektima veći i od BMW X7 te Mercedes-Benz GLS-a. Posebno mu je zanimljiva širina koja je gotovo jednaka europskoj normi širine parkirnih mjesta.
Vrata rade sama za sebe
Prvi put u povijesti Audija, Q9 dolazi s potpuno automatskim vratima na sva četiri mjesta. Otvaraju se i zatvaraju sama, a sustav ih zaustavlja ako senzori prepoznaju prepreku na putu. Vratima je moguće upravljati s više kontrolnih točaka u vozilu, kao i na daljinu putem aplikacije myAudi.
Takva vrata nisu novost u industriji, ali su do sada bila rezervirana jedino za, primjerice, Mercedes-Maybach EQS SUV koji je dvostruko skuplji od novog Audija Q9.
Masivnost vozila jasna je i unutra
Serijski, Q9 nudi tri reda sjedala za sedmero putnika, a sva su sjedala elektronički podesiva. Sva tri mjesta u drugom redu imaju Isofix nosače. Uz doplatu, dostupna je i izvedba sa šest sjedala koja dolazi s dva pojedinačna, električno podesiva sjedala u drugom redu koja stvaraju dojam poslovne klase, dok se u trećem redu naslov svakog sjedala može preklopiti pritiskom na gumb.
Iznad svega stoji staklena površina veća i od 1,5 četvornih metara što je najveći panoramski krov ikad ugrađen u neki Audi.
Pogoni ga dizelski V6 s elektropunjačem
Novi Audi Q9 kreće u prodaju s 3,0-litrenim V6 TDI motorom u dvije izvedbe: 299 KS/630 Nm te 245 KS/500 Nm. Obje dolaze s MHEV plus sustavom koji daje do dodatnih 18 kW (24KS) pri kretanju i pretjecanju. Mjenjač je uvijek osmostrupanjski Tiptronic, a pogon na sva četiri kotača dostupan je serijski.
Stiže i sportski brat: novi Audi SQ9
Uz 'standardni' Q9, na odabranim tržištima - poput SAD-a i Kanade - stiže i Audi SQ9, sportska izvedba s 4,0-litrenim biturbo V8 motorom od 591 KS i oko 800 Nm okretnog momenta. Od 0 do 100 km/h ići će za 4,0 sekunde.
Narudžbe za novi Audi Q9 kreću već od kraja srpnja 2026., a proizvodnja će biti u VW tvornici u Bratislavi. Početna cijena za njemačko tržište iznosi 108.400 eura za Q9 TDI 220 kW verziju.
