Kupnja rabljenog automobila može biti pametan način da dođete do vozila po pristupačnoj cijeni, ali također može postati skupa pogreška ako ne znate što tražiti. Mnogi se zalete zbog dobre cijene ili lijepog izgleda, no ispod haube može vrebati čitav niz problema. Cilj ovog vodiča je da vas pripremimo znanjem kako biste prepoznali dobar rabljeni automobil i kupili vozilo koje će vam dugo i sigurno služiti.
1. Odredite realan budžet
Prvi korak je da znate koliko novca možete potrošiti. Nemojte zaboraviti uračunati i dodatne troškove kao što su prijenos vlasništva, registracija, prvi servis, nove gume (ako su stare), pa čak i novi akumulator ili sitnice poput brisača. Ako imate budžet od 7.000 €, računajte da vam 500 do 1000 € može otići samo na te "sitnice".
2. Istražite modele i cijene
Odaberite nekoliko modela koji vam odgovaraju prema veličini, namjeni i potrošnji. Ako vozite samo po gradu, nema potrebe da kupujete SUV. Ako putujete često s obitelji, razmislite o karavanu. Usporedite cijene i opremu kako biste stekli realan osjećaj što se nudi za određeni budžet.
3. Vanjski izgled
Vizualni pregled automobila može vam otkriti puno. Dolazite danju, po mogućnosti po suhom vremenu. Obratite pažnju na:
-
Zazore između dijelova karoserije (hauba, blatobrani, vrata). Ako su odstupanja značajna, auto je moguće bio udaren.
-
Boja karoserije: neujednačena boja može ukazivati na prelakirane dijelove nakon nesreće.
-
Hrđa: površinska hrđa na blatobranima nije nužno alarmantna, ali ako se nalazi na pragovima ili nosačima šasije, može stvoriti ozbiljan problem.
4. Unutrašnjost: ogledalo prijašnjeg vlasnika
Sjednite u vozilo i pogledajte sve detalje:
-
Istrošeni dijelovi: Ako auto ima "samo" 120.000 km, a volan i sjedala su jako istrošeni, moguće je da je kilometraža vraćena.
-
Funkcionalnost elektronike: Isprobajte sve prekidače, prozore, klimu, svjetla i infotainment sustav.
-
Miris: Vlažan miris može ukazivati na prodor vode ili neispravnu ventilaciju.
5. Pogled pod haubu
Otvorite poklopac motora i tražite:
-
Curenja: svjež uljni trag ili masne naslage su crvena zastavica.
-
Boja ulja: Crno ulje nije odmah razlog za paniku, ali previše tamno i gusto može ukazivati na lošu brigu.
-
Hladnjak i rashladna tekućina: ako je tekućina mutna ili ima tragove ulja, postoji rizik od problema s brtvom glave.
6. Start i zvuk motora
Upalite auto i slušajte motor. Trebao bi upaliti bez trzaja i raditi mirno. Obavezno:
-
Pogledajte izlazi li dim iz auspuha. Plavi dim = ulje se sagorijeva. Bijeli dim = problem s rashladnim sustavom.
-
Pogledajte kontrolne lampice. Ako neka ostaje upaljena (motor, zračni jastuk, ABS), može značiti popravak.
7. Testna vožnja: odlučujući korak
Probna vožnja je ključna. Vozite najmanje 15-ak minuta, na raznim podlogama. Pazite na:
-
Reakcije volana
-
Rad kvačila i mjenjača
-
Kočenje (ne smije vući ni lijevo ni desno)
-
Zvukove iz podvozja
Ako primijetite lupkanje, neobican zvuk ili vibracije, auto treba dodatnu provjeru. Obratite pažnju i na temperature motora i ventilatora.
8. Servisna povijest i dokumentacija
Tražite:
-
Servisnu knjižicu (ili digitalne zapise iz ovlaštenih servisa)
-
Račune i fakture za veće zahvate (npr. zamjena zupčastog remena)
-
Prometnu dozvolu i dokumentaciju o vlasništvu
-
Broj šasije (VIN broj) koji mora biti istovjetan na papiru i karoseriji
Ako auto dolazi iz inozemstva, obavezno provjerite povijest vozila u bazama poput CarVertical ili sličnim.
9. Povedite mehaničara ili limara
Ako niste sigurni u svoje znanje, povest nekoga tko se razumije u aute je najbolji potez.
Zaključak
Kupnja rabljenog vozila ne mora biti stresna ako ste informirani i strpljivi. Dobro istražite, usporedite više modela, obavite temeljit pregled i ne ustručavajte se postavljati pitanja. I zapamtite, bolje propustiti "dobru priliku" nego se kasnije suočiti s neplaniranim troškovima i glavoboljama.
